Dal 2013 al 2017 il parco circolante di motocicli in Italia �� cresciuto del 3,2%

Negli ultimi cinque anni, dal 2013 al 2017, il parco circolante di motocicli in Italia �� passato da 6.481.770 unit�� a 6.689.911 unit��, con una crescita del 3,2%. Questo dato deriva da un���elaborazione del Centro Studi Continental su dati Aci.

La crescita del parco circolante di motocicli interessa l���intero Paese, seppur con differenze significative tra le varie regioni. A fare eccezione al generale trend positvo �� solo il Lazio, regione in cui si �� registrata una diminuzione dell���1%. Tra le altre regioni, la crescita �� stata maggiore della media nazionale in Trentino Alto Adige (+12,3%), Molise (+7,6%), Veneto (+6%), Piemonte e Lombardia (+5,2%), Basilicata (+4,6%), Friuli Venezia Giulia (+4,4%), Emilia Romagna (+3,8%), Sardegna (+3,7%) e Liguria (+3,4%). Al di sotto della media nazionale �� invece la percentuale di crescita registrata in Umbria e Sicilia (+2,5%), Valle D���Aosta (+2,4%), Toscana e Campania (+2,2%), Marche (+2,1%), Puglia (+2%), Calabria (+1,1%) e Abruzzo (+0,7%).

La crescita del parco circolante italiano di motocicli �� un fenomeno particolarmente interessante e lo �� ancor di pi�� se si tiene conto che nello stesso periodo il parco circolante di autovetture, che sono l���altro grande mezzo di trasporto privato, ha fatto registrare una percentuale di crescita del 4,2% e quindi solo di poco maggiore rispetto a quella dei motocicli.

La crescente diffusione di motocicli nelle citt�� italiane pone una molteplicit�� di esigenze, che vanno dall���ampliamento dell���offerta di parcheggi e sosta per i motocicli, all���apertura al transito di corsie dedicate alle due ruote a motore per agevolare la fluidit�� del traffico cittadino, alla necessit�� di poter usufruire di infrastrutture adeguate, finalizzate ad una maggiore sicurezza di tutti gli utilizzatori della strada.

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