Il Gruppo Renault e EEM creano la prima ���isola intelligente���

Il Gruppo Renault, leader europeo del veicolo elettrico, ed EEM, Empresa de Electricitade da Madeira, produttore, trasportatore e distributore di energia sulle isole portoghesi di Madera e Porto Santo, annunciano il lancio di un ecosistema elettrico intelligente sull���isola di Porto Santo. L���ecosistema rientra in un innovativo programma relativo a Porto Santo, chiamato Smart Fossil Free Island, attuato dal governo regionale di Madera, il cui obiettivo �� favorire la transizione energetica dell���isola. EEM, incaricata dei progetti in tema di energia e mobilit�� elettrica di Smart Fossil Free Island, ha scelto il Gruppo Renault come partner per le soluzioni di mobilit�� elettrica.

Basata su veicoli elettrici, batterie di seconda vita, ricarica intelligente e ricarica reversibile, questa prima ���isola intelligente��� al mondo �� tesa a rafforzare l���indipendenza energetica dell���isola e a favorire la produzione di energia rinnovabile. Il Gruppo Renault, EEM e i loro partner lavorano dall���inizio dell���anno su questo progetto, che si estender�� su 18 mesi.

 ��Siamo lieti di associarci oggi con EEM e con il Governo Regionale di Madera per istituire quest���inedito ecosistema elettrico intelligente, dimostrando cos�� che, al di l�� del trasporto, la rivoluzione elettrica migliora la nostra vita quotidiana. Il nostro obiettivo �� costruire un modello riproducibile su altre isole, ecoquartieri o citt����� sempre spinti dalla stessa vocazione: implementare su ampia scala delle soluzioni di mobilit�� elettrica accessibile a tutti��, spiega Eric Feunteun, Direttore Programma Veicoli Elettrici e New Business.

Questo progetto illustra l���impegno del Gruppo Renault in partnership pubbliche e private, al fine di creare soluzioni di mobilit�� sostenibile per tutti, in linea con la strategia del Gruppo di diventare un protagonista di spicco negli ecosistemi elettrici e un fornitore di soluzioni di mobilit�� intelligente per la citt�� del prossimo futuro.

Per la progettazione di tale ecosistema, il Gruppo Renault fa leva sui suoi veicoli elettrici, riferimento sul mercato europeo, e su soluzioni tecnologiche comprovate.

Il progetto comprende tre momenti. Inizialmente, 20 residenti volontari di Porto Santo guideranno 14 ZOE e 6 Kangoo Z.E per le loro esigenze quotidiane. Tali veicoli potranno essere ricaricati in modo intelligente (smartcharging), grazie alle 40 colonnine di ricarica connesse, private o pubbliche, installate da EEM e Renault sull���isola.
Entro la fine dell���anno, alcuni veicoli andranno ancora oltre nell���interazione con la rete e saranno in grado di restituire elettricit�� in concomitanza con punte di consumo. Oltre a caricarsi in modo intelligente, i veicoli elettrici potranno, cos��, servire anche da unit�� di stoccaggio temporaneo di energia.

Inoltre, delle batterie di seconda vita provenienti da veicoli elettrici Renault servono per immagazzinare l���energia intermittente, prodotta dalle centrali solari e le eoliche di Porto Santo. Stoccata appena prodotta, questa energia viene reimmessa nella rete per le esigenze locali. Una parte di tali batterie proviene dall���isola di Madera. Il Gruppo Renault dimostra cos��, per la prima volta, di essere capace di riutilizzare le sue batterie di seconda vita in un ecosistema locale.

Lascia un commento.

2 × uno =